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 Asunto: NUEVA YORK CAMBIA DE TAXI
NotaPublicado: 06 May, 2011 10:00 am 
Especial

Registrado: 03 Oct, 2004 6:39 pm
Mensajes: 2841
Tras un proceso de selección que ha durado dos años, Nissan ha sido la compañía elegida por La Comisión de Taxis y Limusinas de la Ciudad de Nueva York (TLC) para que suministre, en exclusiva, los nuevos vehículos que se incorporarán a la flota de taxis de esta ciudad a partir del año 2013 y durante los siguientes 10 años.

La actual flota, formada por unos 13.000 vehículos que recorren en conjunto unos 805 millones de kilómetros cada año, será jubilada en un plazo de entre tres y cinco años.

El coche elegido seguirá manteniendo el tradicional color amarillo, pero supone un giro radical en la imagen tradicional de los taxis neoyorquinos, que durante décadas han prestado su servicio con grandes berlinas. Y es que dentro de un par de años, los más de 600.000 pasajeros que utilizan diariamente este medio de transporte en la ciudad de los rascacielos se subirán a algo mucho más parecido a una pequeña furgoneta. Porque el modelo ganador del concurso es, en realidad, una adaptación de un pequeño comercial, el NV200 que, además de en otras partes del mundo, también se produce en Barcelona.

Esto tampoco supone gran novedad. Ford y la empresa turca Karsan, los otros dos aspirantes que se disputaban la adjudicación del proyecto, valorado en unos 1.000 millones de dólares (casi 680 millones de euros al cambio actual), concurrían con dos modelos de corte similar.

La selección del que ha sido conocido como «el Taxi del Mañana» arrancó en 2007, cuando funcionarios del Ayuntamiento se reunieron con un grupo formado por representantes de los taxistas, propietarios y usuarios para establecer los objetivos que debía cumplir el nuevo vehículo y, en diciembre de 2009, se cursó una invitación formal a los fabricantes que quisiesen concurrir.

"El 'Taxi del mañana' va a ser el más seguro, el más cómodo y el más práctico que la ciudad haya tenido nunca", aseguró el alcalde de Nueva York, Michael Bloomberg, en la presentación oficial del coche de Nissan en un acto al qyue también concurrían el presidente de Nissan en Estados Unidos, Carlos Tavares, y de la TLC, David Yassky, entre otros.

Según este último, «por primera vez, no será un coche elegido en el concesionario, sino que ha sido diseñado a medida para adecuarse mejor a los conductores y pasajeros de nuestra ciudad". De ahí que crea que la gente "se enamorará del taxi cuando se suban en él".

Por ejemplo, vendrá con un techo transparente que permita a los viajeros contemplar los rascacielos de la ciudad, estará equipado con navegador GPS y llevará tomas de recarga para el móvil y varios puertos USB. Asimismo, y en respuesta a las peticiones recibidas durante el proceso de selección, el NV200 contará con un amplio espacio para cuatro pasajeros y su equipaje, puertas correderas con estribo y tiradores para facilitar la entrada y salida (aparte de limitar el riesgo para ciclistas o motoristas), aire acondicionado trasero que podrán regular los pasajeros, una tapicería especial de fácil limpieza y antimicrobiana, luces cenitales y en el suelo del habitáculo o un discreto claxon conectado a unas luces exteriores que se activan al pitar, disminuyendo la contaminación acústica.

Otras mejoras buscan incrementar su seguridad, por lo que contará con airbags laterales y de cortina delanteros y traseros, control de tracción y de estabilidad y luces para avisar de que se están abriendo las puertas.

Además, como parte del programa, Nissan trabajará en un programa piloto para estudiar el uso de vehículos eléctricos. Por un lado, proporcionará seis Nissan LEAF, además de los puntos de carga necesarios, a distintos taxistas para que los prueben durante 2012. Y planea introducir una variante de la NV200 con esta tecnología en 2017.

El NV200, que se fabricará en la planta de Nissan de Cuernavaca en México, será una versión modificada del vehículo comercial compacto de Nissan NV200, disponible actualmente en Japón, Europa y China. El precio de venta del vehículo propuesto por el fabricante, con el equipamiento estándar previsto, será de 29.000 dólares.

http://www.elmundo.es/elmundomotor/2011 ... 10206.html

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